Bici Teammachine SLR Four | BMC - Bici Teammachine SLR Five | BMC
| TALLA | 47 | 51 |
|---|---|---|
|
Rider Height CM |
<166 |
166-174 |
|
Top Tube MM (tt) |
517 |
534 |
|
Wheelbase MM (wb) |
968 |
968 |
|
Seat Angle (sa) |
73.5 |
73.5 |
|
Seatpost Drop MM |
330 |
380 |
|
Stack MM |
506 |
530 |
|
Trail MM (trail) |
63 |
63 |
|
Rear Center MM (rc) |
410 |
410 |
|
Reach MM (reach) |
367 |
377 |
|
Head Tube MM (ht) |
110 |
130 |
|
Head Angle (ha) |
71.5 |
71.5 |
|
BB Drop MM (drop) |
69 |
69 |
|
Stem Length MM |
90 |
90 |
|
Seat Tube MM (st) |
423 |
468 |
|
Stem Angle |
±8 |
±8 |
|
Post Offset MM |
15 |
15 |
|
Crank Length MM |
170 |
170 |
|
Fork Rake MM (fr) |
48 |
48 |
|
Front Center MM (fc) |
568 |
586 |
|
Fork Length MM (fl) |
368 |
368 |
|
Bar Width MM |
400 |
420 |
|
Bar Reach MM |
70 |
70 |
|
Bar Drop MM |
125 |
125 |
|
Standover Height mm |
717 |
752 |
Tecnología
ACE+ no solo crea miles de prototipos virtuales basándose en la rigidez, el peso y el cumplimiento como parámetros clave, sino que ahora incluye un cuarto factor clave en la creación de prototipos, la aerodinámica.
Diseño mejorado de la tija de sillín que elimina cualquier exceso de material, proporcionando beneficios aerodinámicos y un mayor cumplimiento.
Reconocida por su transferencia de potencia, la nueva Teammachine SLR va un paso más allá con un área de contacto de la caja de pedalier más amplia gracias a la nueva forma del tubo diagonal y a la optimización de las capas de carbono.
La horquilla se ha remodelado aerodinámicamente. El diseño de la puntera stealth con una tuerca de eje pasante integrada muestra que un gran dominio técnico puede ir de la mano con una estética hermosa y minimalista.
Nuestro sistema Aerocore consta de dos portabidones superligeros de carbono que se integran perfectamente en los remodelados tubo diagonal y tubo de sillín, lo que reduce significativamente la resistencia aerodinámica cuando se usa con bidones.
La nueva Teammachine SLR ofrece más cumplimento que nunca, gracias a la última evolución de la tecnología Tuned Compliance Concept (TCC). El TCC permite un fino ajuste de las capas de carbono, además de la flexión vertical esencial en el cuadro y la tija de sillín, para mejorar la tracción y el control, lo que da como resultado una reducción de la fatiga muscular.
| Color | Gris |
|---|---|
| Material | Carbono |
| Marca | |
| Talla | 54, 56 |
| Modelo | Teammachine SLR Five |
| Cuadro | 12x142mm thru-axle, Flat Mount Disc, ICS Technology, stealth cable routing, Integrated Seatpost Clamp, Optimized for Aerocore Bottle Cages, PF86 bottom bracket, Stealth Dropout Design, TCC Race compliance level, Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design |
| Horquilla | 12x100mm thru-axle, 48mm offset (Size 47-51), 43mm offset (Size 54-61), Flat Mount Disc, Internal Cable Routing, Stealth Dropout Design, TCC Race compliance level, Teammachine SLR Carbon |
| Marchas | 2×12 |
| Plato | SHIMANO 105 R7100 50-34T |
| Casette | SHIMANO 105 R7100 11-34T |
| Cadena | SHIMANO 105 |
| Desviador trasero | SHIMANO 105 Di2 |
| Manetas cambio | SHIMANO 105 Di2 |
| Frenos | SHIMANO 105 – Rotores SM-RT70 (160/140) |
| Manillar | BMC RAB 03, Ergo Top Shape, Compact Bend |
| Tija | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset |
| Sillín | Fizik Antares R7 |
| Neumáticos | Vittoria Rubino, 25mm |
| Año | 2023 |
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